GRØN EJERAFGIFT / VÆGTAFGIFT
Vægtafgiften beregnes ud fra campingvognens egenvægt og opkræves halvårligt. I nedenstående skema oplyses den omtrentlige halvårlige afgift.
| Fra 0 - 600 kg |
272,- kr. |
| Fra 601 - 800 kg |
332,- kr. |
| Fra 801 - 1100 kg |
454,- kr. |
| Fra 1101 - 1300 kg |
601,- kr. |
| Fra 1301 - 1500 kg |
787,- kr. |
| Fra 1501 - 2000 kg |
1084,- kr. |
Der betales ikke vægtafgift på telt- og påhængsvogne med en totalvægt under 500 kg.
DÆK - teknisk data
På siden af et dæk er der en masse oplysninger. Vi vil her gennemgå de vigtigste af dem: f. eks.:
195 = dækkets bredde i mm. 65 = dækkets højde i procent af bredden R = radialdæk 15 = fælgens diameter i tommer 91 = belastningsindex, som fortæller, hvor meget dækket må bære T = hastighedskode, der fortæller, hvor hurtigt dækket maksimalt må køre
Ændrer man dækstørrelse på sin bil, må rulleomkredsen maksimalt afvige 5% fra originalstørrelsen. 5% lyder ikke af meget; men er faktisk en hel del i praksis. Normalt anbefaler vi ikke afvigelser på mere end 2-3%. Rulleomkredsen kan du finde på denne tabel.
Belastningsindex kan via en tabel omregnes til kg. Belastningsindex 91 svarer til en maksimalbelastning på 615 kg. pr. dæk. På 97% af de dæk der sælges til personvogne er det ikke nødvendigt at beskæftige sig med belastningskoden, da dæk i den givne størrelse altid kan bære mere end der er behov for. På de sidste 3% vil vore ekspedienter altid være opmærksom på, at belastningsindex'et er højt nok til at bære bilen. Når det gælder trailere og campingvogne, skal man være særlig opmærksom på bæreevnen. Her gælder dog den specielle regel, at dækket må bære 10% mere end belastningskoden viser. Dette er dog under forudsætning af, at trykket hæves med 3 psi.
De mest gængse hastighedskoder med tilhørende hastighed er følgende: |
|
Q: S: T: H: V: W: Y: Z: |
160 km/t. 180 km/t. 190 km/t. 210 km/t. 240 km/t. 270 km/t. 300 km/t. over 240 km/t. Ældre kode, som bruges mindre og mindre. |
Omkring dækkenes hastighedskode er det vigtigt at bemærke, at dækkene i følge dansk lov skal kunne køre mindst lige så hurtigt, som bilens topfart er opgivet til i bilens instruktionsbog. Dette gælder ikke for vinterdæk, som godt kan nøjes med at være Q-mærkede.
 På dæksiden kan der yderligere være påført "M+S", hvilket står for "Mud and snow" eller på dansk "Mudder og sne". Dette indikerer at dækket er et vinterdæk eller et helårsdæk.
 Dækkets produktionsuge kan normalt også aflæses. Find et firecifret tal inden i en lille oval. Eks. "4500", betyder uge 45 i 2000. På enkelte dæk kan årstallet være angivet med 1 cifre. I dette tilfælde ville der så have stået: "450".
 Dækket skal også have en E-mærkning. Dette består af et stort E og et lille tal inde i en rund cirkel. Tallet angiver i hvilket EU-land dækket har fået sin E-mærkning, hvilket ikke har nogen betydning, da den altid gælder for hele EU. E-mærket skal være på dækket for at det er lovligt.
 Person- og varevognsdæk skal i Danmark have mindst 1,6 mm. mønsterdybde, for at de er lovlige. Denne mønsterdybde skal være til stede på de midterste 3/4 af trædefladen. Det vil sige, at den yderste 1/8 i hver side ikke er indbefattet. Det er meget let at se, om et dæk er lovligt. Flere steder på dækket er der små slidindikatorer (gul pil), i form af små forhøjninger i kanalerne. Disse forhøjninger er netop 1,6 mm. høje, og når mønsteret er slidt ned til samme højde, er dækket ikke længere lovligt. Har du svært ved at finde slidindikatorerne, så prøv at se på kanten af dækket. På mange dæk står der "TWI" (rød pil) lige ud for slidindikatorerne. De kan også være markeret med en lille pil.
|
LEDNINGSDIAGRAM
Tilslutningsskema - lednings farver - terminal nummer på stik / stikdåser. Obs. der forekommer afvigelse fra opgivne farvekode, der kan forekomme farveskift mellem de forskellige samledåser, kontroller ledningstilslutning. Der forekommer fabriks afvigelser ved tilslutning af ben 2, 9 og 10 på det enkelte campingvogns mærke. Vær opmærksom på den 7 polet stikdåse, ved forbindelse af terminal 2/54G, skal der lovmæssigt ved synsfri sammenkobling, indskydes en separat afbryder i bilen.
|
Lednings- farve |
Led-nings- kvadrat |
Strømkreds |
7-polet standard |
7-polet med tåge- baglygte |
13-polet Multicon |
13-polet Jaeger |
12-polet DIAB P12 |
|
Gul |
1,5 |
Venstre blinklys |
1/L |
1/L |
1/L |
1 |
2 |
|
Blå |
1,5 |
Tågebaglygte |
2/54G |
8/58B |
|
|
|
|
Grå |
2,5 |
Strømforsyning+ (som ladeledning eller til køleskab, min. 4 mm2) |
|
2/54G |
|
|
|
|
Grå |
1,5 |
Tågebaglygte |
|
|
2/54G |
2 |
8 |
|
Hvid |
2,5 |
Stelledning (for ben 1 - 8). (I forbindelse med ladning eller køleskab minimum 4 mm2) |
3/31 |
3/31 |
3/31 |
3 |
1 |
|
Grøn |
1,5 |
Højre blinklys |
4/R |
4/R |
4/R |
4 |
6 |
|
Brun |
1,5 |
Højre baglygte, markeringslys, nummerpladelys |
5/58R |
5/58R |
5/58R |
5 |
5 |
|
Rød |
1,5 |
Stoplys |
6/54 |
6/54 |
6/54 |
6 |
3 |
|
Sort |
1,5 |
Venstre baglygte, markeringslys, nummerpladelys |
7/58L |
7/58L |
7/58L |
7 |
4 |
|
Rosa |
1,5 |
Baklygte |
|
|
8 |
8 |
7 |
|
Lilla |
2,5 |
Konstant strøm / indebelysning |
|
|
9 |
9 |
9 |
|
Orange |
4,0 |
Ladeledning / køleskab |
|
|
10 |
10 |
12 |
|
Lyseblå |
1,5 |
Stelledning for ben 10-12 Ledig |
|
|
11 |
11 |
11 |
|
Trans-parent |
1,5 |
Ledig |
|
|
12 |
12 |
10 |
|
Hvid eller blå |
min. 4,0 |
Stelledning (for ben 9 - 12) |
|
|
13 |
13 |
1 |
Udarbejdet efter gældende norm, som desværre ikke alle campingvognsfabrikanter efterlever.
|
Bilens stik |
|
7-polet |
13-polet |
|
|
|
|
Nr. |
Din |
Farve |
|
1 |
L |
v. blinklys - gul |
|
2 |
54 G |
indv. belysning - blå/plus |
|
3 |
31 |
stel - hvid/minus |
|
4 |
R |
h. blinklys - grøn |
|
5 |
58 R |
h. baglys - brun |
|
6 |
54 |
stoplys - rød |
|
7 |
58 L |
v. baglys og positionslys foran - sort | |
|
Nr. |
Farve |
|
1 |
v. blinklys - gul |
|
2 |
tågebaglygte - blå |
|
3 |
Minus, 1-8 - hvid |
|
4 |
h. blinklys - grøn |
|
5 |
parkering, højre - brun |
|
6 |
bremselygte - rød |
|
7 |
parkering, ventstre - sort |
|
8 |
baklygte - grå |
|
9 |
plus, strømforsyning - blå |
|
10 |
køleskab - lilla |
|
11 |
disponibel |
|
12 |
disponibel |
|
13 |
minus, 9-12 - rosa | |
TRAFIKREGLER
Hvor hurtigt må jeg køre i Europa?
CHECKLISTE - husk inden du kører på ferie...
Denne liste er god at bruge indtil man har fundet sin egen rutine. Brug den - hver gang - før kørsel med campingvognen.
Husk altid at kontrollere:
- at kuglekoblingen er korrekt låst
- at sikkerhedswiren er monteret
- at det 7 ell. 13-polede stik er monteret
- at alt lys fungerer på campingvognen
- at campingvognens håndbremse er slækket
- at næsehjulet er skruet op og fastspændt
- at støttebenene er skruet op
- at trappetrin er fjernet
- at gas kassen er låst
- at campingvognen er lastet korrekt
- at kugletrykket er korrekt
- at alle vinduer er lukkede
- at alle tagluger er lukkede
- at alle skabsdøre og skuffer er lukkede
- at løs udrustning (TV) er fjernet
- at TV-antennen er kørt ned og låst
- at stopklodser er fjernet
- at bilens bakspejle er monterede og korrekt indstillede
- at registreringsattest findes i bilen (kopi er ok i DK)
- at campingvognens yderdør er låst
- at bremserne fungerer, hvilket checkes ved at køre 5-10 meter frem og bremse.
|
|